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Baureihe 403 / 404 der Deutschen Bundesbahn

Spitzname: Donald Duck

 

UIC-Baureihe
DB-Baureihe

????
 403 / 404

Baujahre / Umbau:

1973 - 1974 / 1982

Hersteller:

LHB, MBB, AEG, BBC, Siemens

Umbauer:

LHB

Höchstgeschwindigkeit:

200 km/h

Leistung:

3.840 kW

Dienstmasse:

235,7 t

Länge über Puffer:

109.220 mm

Radsatzanordnung:

Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo'

 

Die Baureihe 403 (Endwagen) und 404 (Mittelwagen) verkehrte als vierteilige Einheit, wobei mehrere Garnituren auch gekoppelt wurden. Vorgesehen war der Einsatz als IC-Garnituren, wurde aber zugunsten lokbespannter Züge nicht realisiert und nach einem Probelauf eingestellt.

Die Einheiten wurden ab 27. März 1982 von der Lufthansa als Airport-Express Düsseldorf-Hauptbahnhof - Flughafen-Frankfurt/Main, ab 27. März 1983 auch zum Flughafen Düsseldorf mit Halten in Köln und Bonn eingesetzt. Kurioserweise waren die Züge im Kursbuch der Deutschen Bundesbahn nicht verzeichnet, sondern im Flugplan der Lufthansa - eben als Fluglinie mit Flughöhe null.

Die Fahrzeuge wurden 1993 nach Korrosionsschäden an der Aluminium-Konstruktion abgestellt und ausgenmustert. Über mehrere Zwischenstationen kamen die Züge dann zu einer Privatperson und wurden von dieser dem Verein Eschenauer Kulturlokschuppen "Seku" e.V. kostenfrei zur Koordinierung überlassen (Stand 2018).

Die Baureihe 403 wurde inzwischen neu vergeben an den ICE - 3.



403 005 am 15.05.1993 in Düsseldorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

DB-Baureihe 403 - Donald Duck

ein unbekannter Triebzug der Baureihe 403
Datum / Ort /  Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

DB-Baureihe 403 - Donald Duck


403 005 am 11.05.1993 in Bonn
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

DB-Baureihe 403 - Donald Duck

403 005 am 23.05.1993 in Düsseldorf
Foto: Fritz Giemulla - Slg. O. Hoell

 Baureihe 403 - Donald Duck


403 005 am 14.03.1993 in Düsseldorf
Foto: Thomas Zarnitz - Slg. O. Hoell

DB-Baureihe 403 - Donald Duck

403 005 am 25.04.1993 in Düsseldorf
Foto: Thomas Zarnitz - Slg. O. Hoell

DB-Baureihe 403 - Donald Duck


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