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Olaf Hoell

 

 

UIC-Baureihe: 94 80 0424 / 94 80 0434

UIC-Baureihe
DBAG-Baureihe

0424 / 0434
424 / 434

Baujahre: ab 1998

Hersteller:

ADtranz (LHB, ABB, AEG, DWA) Siemens, Bombardier

Höchstgeschwindigkeit:

140 km/h

Leistung:

2.350 kW

Dienstmasse:

108,0 t

Länge über Puffer:

67.500 mm

Radsatzanordnung:

Bo'Bo' 2Bo'Bo'

 

Die Baureihe 424 (Mittelwagen = 434)  wurde für die S-Bahn in Hannover konstruiert. Sie unterscheidet sich von der Bau-reihen 423 im wesentlichen nur durch die geringere Fußbodenhöhe von nur 798 mm (423 = 995 mm) und durch nur 2 Türen je Fahrzeugseite (gesamt 8).

Die Fahrzeuginbetriebnahme sollte zur Expo 2000 erfolgen, wegen Mängeln musste die Eröffnung der S-Bahn in Hannover zur Expo 2000 durch "Leihfahrzeuge" der Baureihe 423 erfolgen. Die Baureihe 424 besitzt für S-Bahnen untypisch über je eine Toilette in den Endtriebwagen.

Eine Zuggarnitur besteht aus 2 End- und 2 Mitteltriebwagen, zum Beispiel:

424 001 + 434 001 + 434 501 + 424 501

Diese Baureihe gehört zur Fahrzeugfamilie 423 bis 426.

Seit 2003 werden Fahrzeuge nach Städten benannt:

424 001

Burgdorf

424 002

Bückeburg

424 004

Lehrte

424 005

Wedemark

424 006

Neustadt am Rübenberge

424 007

Bad Nenndorf

424 011

Stadthagen

424 014

Springe

424 017

Bad Münder am Deister

424 018

Celle

424 019

Minden

424 021

Wunstorf

424 024

Seelze

424 025

Nienburg/Weser

424 027

Hannover

424 029

Bad Pyrmont

424 033

Hameln

424 034

Haste

424 037

Langenhagen

424 038

Barsinghausen



424 014 am 28.05.2006 in Berlin-Gesundbrunnen als S-Bahn-Pendel
anlässlich der Eröffnung des Berliner Hauptbahnhofes - Foto: Olaf Hoell

424 514     424 514     424 514


424 034 der S-Bahn Hannover am 04.06.2010 im Hauptbahnhof – Fotos: Olaf Hoell

424 034     424 034     424 034



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