Baureihe 411/415 - ICE T - www.bahn-galerie.de

UIC-Baureihe:

93 80 5411 - ICE T - (siebenteilig)
93 80 5415 - ICE T - (fünfteilig)

UIC-Baureihe DBAG-Baureihe	ICE T 5411 411	ICE T 5415 415
Baujahre:	1999 - 2007	1999 - 2007
Hersteller:	Siemens, ADtranz, Bombardier Fiat Ferroviaria (Neigetechnik)
Höchstgeschwindigkeit:	230 km/h	230 km/h
Leistung:	4.000 kW	3.000 kW
Dienstmasse Triebkopf:	370,0 t	290,0 t
Länge Triebkopf:	27.450 mm	27.450 mm
Länge Mittelwagen:	25.900 mm	25.900 mm
Radsatzanordnung:	2'2' + (1A)'(A1)' + .... + 2'2'

Beim ICE - T handelt es sich um einen auf dem ICE 3 basierenden Triebzug mit Neigetechnik, welche sich bereits im italienischen Pendolini ETR 460 bewährt hat. Die DBAG will mit dem ICE - T auch auf Altbaustrecken eine höhere Fahrgeschwindigkeit erreichen.

Für den Einsatz in der Schweiz wurden einige Wagen mit SBB-Stromabnehmern ausgestattet.

Von weitem erkennt man den Unterschied zwischen ICE - T und ICE 3 an den Stromabnehmern auf den antriebslosen End- bzw. Steuerwagen des ICE - T.

ICE 411 530 "Jena" am 09.08.2003 in Berlin-Ostbahnhof bei Nacht - Fotos: Olaf Hoell

Ein ICE-T der Baureihe 411 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin-Spandau am 20.08.2003
Foto: Olaf Hoell

ICE 1000 München - Rostock (BR 411)
wartet auf dem Durchgangsgleis in
Oranienburg den Gegenzug ab am
22.06.2008 - Foto: Olaf Hoell